Autor: Magna Marketing

_{Por Ana Carolina Oliveira}

Se você é mulher e motorista com certeza já deve ter escutado: “tinha que ser mulher”, mas sabemos que as estatísticas mostram que elas são menos imprudentes no trânsito

Comentários como estes são propagados sem nenhum tipo de reflexão e encarados como piadas inocentes, mas que traz uma visão errada dizendo que apenas os homens são bons motoristas. Por isso, nesse dia da mulher trouxemos dados, em outras palavras, as estatísticas que mostram que as mulheres são sim boas motoristas e merecem respeito.

Confira alguns dos motivos:

• Segundo alguns dados da seguradora Líder, administradora do DPVAT, 88% das indenizações pagas por morte foram para homens, enquanto apenas 12% foram para mulheres;
• No caso dos demais veículos, 76% dos indenizados foram homens e 24% mulheres;
•  Já para indenizações, 79% dos valores pagos foram para pessoas do sexo masculino, enquanto 21% foram pagas para pessoas do sexo feminino;
• No geral, a maior incidência de indenizações vai para homens, com 75% do total pago, contra 25% para mulheres.

_{Dados: Relatório Anual 2019/ Líder Seguradora}

Atitudes comprovam

Boa parte desses resultados são reflexos do fato histórico de que mulheres são menos violentas que os homens. Além disso, elas se mostram mais prudentes, gentis, cuidadosas e prevenidas. Costumam se arriscar menos, por exemplo.

E vale lembrar que dirigir não depende de gênero. As mulheres dirigem melhor por suas atitudes.

O futuro do volante

As mulheres estão cada vez mais habilitadas e tiram os carros das garagens. O comportamento no trânsito deve e pode ser melhor por todos, agregar um pouco da empatia feminina ao dia a dia, conduzir seus veículos de maneira cuidadosa e se lembrar que nosso comportamento reflete no outro.

Que o trânsito seja um local de respeito mútuo, não só hoje, mas todos os dias. Mulher no volante sim!

Comece com a sua proteção, faça sua simulação online.

Já ouviu falar do Escarbajo? Huevito? Maggiolino? Bug? Beetle? E Fusca? Isso mesmo, esses são sinônimos de um dos carros mais populares do mundo

Como bons apaixonados por carros que somos, hoje vamos contar um pouco da história de um dos automóveis que por onde passa desperta emoção – o Fusca.

O primeiro projeto do Fusca era equipado com um motor, dois cilindros, refrigerador a ar com suspensão independente dianteira que funcionavam através de barras de torção. Um projeto revolucionário para a época, pois até então os carros eram feitos com motores refrigerados a água e suspensão que usavam feixe de molas ou molas helicoidais, em sua maioria.

Lançado oficialmente em 1935, pelo projetista Ferdinand Porsche, o Volkswagen podia ser comprado por quase todos. O carro era equipado com motor refrigerado a ar, sistema elétrico de seis volts, câmbio seco de quatro marchas, que até então só se fabricavam carros com caixa de câmbio inferiores a 3 marchas.

Daí para frente as evoluções foram constantes. Começou a ser equipado com sistema de freios a tambor, caixa de direção tipo “rosca sem fim”, modificações estéticas como quebra vidro, saída única de escapamento, entre outras.

Em 1936 o modelo foi reformulado e era equipado com duas pequenas janelas traseiras. Já em 1938, a fabricação começou a ser feita em série, que apresentava em três variações: sedã, sedã com teto solar e conversível.

Fusca na guerra

Sim!! O modelo virou um veículo militar e teve até modelo anfíbio. Nasceu então Kübelwagen, Schwimmwagen e Kommandeurwagen,  que eram utilizados nos campos batalha. A mecânica mudou para atender as necessidades dos combatentes. Virabrequim, pistões, válvulas, motor de 1.131 CC e 26 CV.

Fusca no Brasil

O Fusca começou a ser vendido no Brasil em 1950, O carro vinha desmontado e não era montado pela Volkswagen, que ainda não havia se instalado no Brasil. O modelo importado para cá tinha o vidro traseiro divido em dois.

Em 1953 o Fusca passou a ser montado no Brasil, mas ainda com peças vindas da Alemanha. E em janeiro de 1959, se iniciou a produção do Volkswagen Fusca Brasil, com peças nacionais.

Com o passar dos anos o modelo sofreu diversas mudanças e alguns lançamentos que não deram tão certo assim e em 1986 a Volkswagen parou de fabricar o modelo alegando que era um modelo obsoleto, mesmo sendo o segundo mais vendido daquela época.

Mas para a alegria de todos os apaixonados pelo veículo, em 1993 a empresa voltou a fabricar o modelo, que ganhou para-choques na cor do veículo, canalizador com uma única saída de escape paralama esquerdo, estofamentos novos, volante novo e outros detalhes de acabamentos. As vendas foram animadoras, chegou a produzir mais de 40 mil novos Fuscas.

Julho de 1996, data da parada oficial da fabricação. Para a comemoração da sua última série de fabricação, foram fabricados os últimos 1500 Fuscas na versão “Fusca Série Ouro”. O mais legal é que esses últimos 1500 proprietários têm seus nomes guardados em um “Livro de Ouro da VW”.

Outra novidade, foi o sucesso de seu relançamento oficial. O Beetle, volta as ruas mostrando sua nova cara e dando continuidade a essa inigualável carreira que o querido carrinho fez por merecer.

Dia do Fusca

O dia do Fusca é comemorado em 22 de junho, data em que Ferdinand Porsche assinou o contrato que iniciou o desenvolvimento e fabricação do modelo em 1934. O Fusca se tornou um ícone nacional, mais de uma geração de motoristas brasileiros aprenderam a dirigir em um Fusca.

Você faz parte dos apaixonados pelo Fusca? Um projeto que alcançou completo sucesso e ainda reúne muitos fãs por aí! Envie para seu amigos

_{Por Ana Carolina Oliveira} 

Escolher a cor do seu veículo vai muito além do estilo. A cor dele pode influenciar no preço da revenda

Quando falamos em cor no universo automotivo as opções são inúmeras, certamente algumas já caíram no gosto do público, mas dá para agradar a todos. Além do preço, ao comprar um carro o consumidor costuma pesquisar sobre a potência, consumo, custo com a manutenção, espaço interno, acessórios, valor da proteção veicular, entre outros fatores relevantes. Por outro lado, muitos deixam um detalhe de lado que pode fazer muita diferença na hora da revenda a cor.

Ela tem um peso importante! A escolha da cor tem de ser estratégica caso o comprador já imagine que lá na frente tem a pretensão de trocar de veículo. Por isso, trouxemos algumas cores e o que pode ser vantagem ou desvantagem em ter um veículo dessa cor, confira:

Carro Preto

Vantagens:

• Facilidade na revenda;
• Sofre menos com a desvalorização.

Desvantagens:

• Não possui muita visibilidade à noite;
• Sujeiras e arranhões são facilmente percebidos na pintura.

Carro Branco

Vantagens:

• Seu preço de revenda consegue segurar bons valores, além disso, sofre pouco com a desvalorização;
• A lavagem desse veículo pode ser feita apenas água e sabão.

Desvantagens:

• Arranhões e riscos se destacam;
• Cor mais visada por criminosos, por sua facilidade de camuflagem e de revenda.

Carro Vermelho

Vantagens

• Cor de maior personalidade;
• Sujeira e riscos menos aparentes.

Desvantagens

• Chama a atenção de criminosos mais facilmente.

Carro Prata

Vantagens

• Facilidade para revender;
• É uma cor popular;
• A sujeira não aparece tanto.

Desvantagens

• Pode ser mais caro que os demais, devido a sua alta procura, além disso, sua pintura que costuma ser mais trabalhosa.

Carro Cinza

Vantagens

• Maior visibilidade noturna, pois reflete melhor a luz;
• Alto valor agregado. Em outras palavras, quanto maior a demanda, maior será o seu valor agregado para venda.

Desvantagens

• Arranhões e amassados são facilmente notáveis.

Tendência X Revenda

As tendências influenciam em diversos campos, inclusive dentro do setor automotivo. Podendo influenciar de forma direta na valorização de alguns modelos, além disso, nas cores e até acessórios automotivos.

Quem aí não se lembra de uma música famosa, que fez quem queria comprar um Camaro Amarelo esperar na fila?

No entanto, é importante pensar mais a frente. Para quem pretende revender o carro sem grandes dificuldades ou perdas, o melhor é optar por cores neutras. Sabemos que a vontade é de obter um carro que seja a sua cara, portanto, leve em consideração o alto investimento e as possíveis perdas futuras. Até porque dá para deixar o carro dos eu jeito de outras formas!

Gostou do nosso conteúdo? Compartilha com o amigo que está pensando em trocar de carro.

_{Por Ana Carolina Oliveira}

Populares no Brasil, os veículos flex sempre deixam dúvidas recorrentes sobre o uso de um combustível ou de outro

Os valores da autonomia dos carros sempre apresentam um descompasso entre gasolina e etanol, e neste texto vamos entender os motivos e esclarecer mitos sobre o assunto. Para esclarecer, o fato de afirmar que os carros rodam mais com gasolina do que com etanol está muito ligado às características do combustível.

Se compararmos a densidade energética de um litro de etanol com a de um litro de gasolina, a diferença fica próxima de 30%. Portanto, isso quer dizer que a gasolina tem por volta de 30% a mais de energia do que de etanol, é mais denso. Sendo assim, a gasolina assegura mais autonomia ao carro.

Entendendo a diferença

Temos que ter em mente a diferença dos conceitos. De forma geral, a gasolina sempre vai ter um rendimento, em termos de autonomia, maior que o etanol. No entanto, não quer dizer que seja mais eficiente.

A autonomia diz o quanto o automóvel consegue rodar em quilômetros com certa quantidade de combustível. Já a eficiência é o quanto do trabalho do motor é convertido em potência e torque. Em outras palavras, o que podemos afirmar do etanol é que ele tem menos energia, mas aquele conteúdo energético entrega o resultado eficiente.

Alguns veículos podem ter uma performance melhor com a gasolina e outros com o etanol. Tudo isso vai depender da taxa de compressão do motor, ou seja, o quanto ele consegue comprimir de ar e combustível dentro do cilindro.

É possível ver o reflexo do valor na diferença dessas duas fontes de energia. Portanto, o litro do etanol é 30% mais barato que a gasolina. No final o que vai ser levado em consideração é o preço. Por isso, vale a pena ver a relação do consumo energético do seu carro e avaliar, tomando o preço como base.  

Misturar gasolina com álcool em um carro flex faz mal?

Esse mito é muito comum e surgiu quando as pessoas entenderam que a gasolina e álcool compartilhavam o mesmo tanque. Para esclarecer, os veículos flex são preparados para essa mistura e não vão se danificar ao usar os dois combustíveis ao mesmo tempo.

É preciso fazer rodízio dos combustíveis?

Não existe nenhum problema em usar somente um único combustível por muito tempo, pois, os veículos flex foram idealizados justamente para trazer versatilidade e conforto. Da mesma forma, você pode abastecer com o combustível que for mais vantajoso e na hora que quiser, sem se preocupar se vai trazer problemas ao automóvel. Outro ponto é que não existe uma proporção ideal entre gasolina e álcool.

Não deixe que essas afirmações sobre o assunto tirem seu sono. Na dúvida, consulte sempre o manual do proprietário ou seu mecânico de confiança. Gostou do nosso conteúdo? Compartilhe com os amigos e nos acompanhe nas redes sociais.

^{Por Ana Carolina Oliveira}

Sabemos que nem tudo na vida vem com a receita pronta, no entanto, temos algumas dicas que vão te ajudar a encontrar um melhor amigo para seu carro

Só quem é proprietário de um veículo sabe a falta que faz não ter alguém de confiança para cuidar do seu patrimônio. Principalmente quando as coisas apertam. Por esse motivo, trouxemos algumas dicas para que você encontre um melhor para seu carro. Confira:

Referência é tudo

Antes de tudo, converse! Amigos e conhecidos são ótimas fontes para contar aquela sobre algum profissional. Aquele que o ajudou a escapar de um perrengue ou te alertar sobre quem você não deve procurar de maneira alguma.

O santo tem que bater

Com toda certeza você deve ter escutado esse ditado e basicamente é isso mesmo. Sempre que tiver um contato em mãos, ligue e bata um papo. Entenda como ele trabalha e que tipo de serviços ele oferece. Pergunte sobre tudo: garantia, cálculo da mão-de-obra, de onde vem as peças e peça um orçamento. Em outras palavras, o que queremos ressaltar aqui é que além de talento, é interessante que o profissional tenha uma personalidade compatível para evitar atrito.

De olho nos detalhes

Se ele é do tipo que dá o famoso “jeitinho brasileiro”, corre! Escolha o mecânico que dá atenção aos detalhes. E é preocupado em solucionar qualquer pequeno problema de maneira cuidadosa.

Pesquise preços de mercado

É importante checar se os preços cobrados por ele são semelhantes ao mercado. Fique de olho se o profissional está tentando empurrar algum serviço além do necessário. Se assim for, procure outro mecânico.

Custo-benefício

Pesquisar preços é importante, no entanto, não caia na cilada de escolher o mecânico mais barato. É importante ponderar e entender qual o veículo oferece o melhor custo-benefício.

Pontualidade é alma do serviço

Desde o início da negociação até finalização do serviço, repare se os prazos estão sendo cumpridos. Além disso, preze por um profissional que se atente aos horários e a agenda. Se houver atrasos, repita esses passos e procure outro profissional. Uma hora você vai acertar!

A oficina também importa

Ressaltamos o trabalho do mecânico, mas a reputação da oficina em que ele trabalha também é fundamental. Por isso, procure saber sobre ela também. Além disso, associado Magna, tem uma lista de oficinas credenciadas, locais selecionados que possuem excelência na prestação dos serviços de manutenção.

E nem precisa dizer que, além de um bom mecânico, é super importante ter proteção veicular, né? Dá uma olhadinha no nosso site e contrate a proteção 100% online!

^{Por Ana Carolina Oliveira}

O cuidado com a pintura do seu veículo diz muito sobre como você cuida e em sua desvalorização para venda

Quem anda muito por aí sabe que, diversas vezes o mais difícil é achar uma vaguinha na sombra né e que o excesso de sol, chuva e sereno pode causar sinais de desgaste a pintura. Incluir esses cuidados dentro da rotina não é uma tarefa fácil e depende de cuidados na hora de guardar o veículo e na hora de limpá-lo também.

Para te ajudar nessa atividade e garantir as boas condições do seu veículo listamos algumas dicas. Confira:

Cuidado com o sol

Você acredita que o efeito do sol no carro é quase o mesmo que na nossa pele: ele queima. Por isso, procure sempre estacionar na sombra ou locais cobertos. Dependendo da sua temperatura, pode danificar a parte interior como os bancos e partes de plástico. Use películas escuras e até mesmo o bom e velho protetor de papelão ou o aluminizado, podem ajudar.

Lavar o veículo em casa

Alguns materiais e detergentes não são recomendados para a limpeza do carro, como por exemplo as buchas de lavar louça que prejudica a pintura. Além disso, tem o cuidado com o desperdício de água. Mesmo existindo muitos produtos para fazer a limpeza em casa é importante conferir serviços de lava-rápidos e colocar na balança.

Evite estacionar embaixo de árvores

Você sabia que os dejetos de passarinhos causam danos na pintura? Isso mesmo, por isso se encontrar seu carro com esse “presente” o primeiro passo é jogar água ou tentar tirar com limão. Se notar que o dejeto atingiu o verniz, o jeito é ir à uma oficina para encerar.

Mantenha a pintura em dia

Com tudo que seu carro passa: sol, chuva, diversas mudanças climáticas podem deixar a pintura do carro manchada ou opaca. Por isso, mantenha uma rotina: encerar o carro a cada 60 ou 90 dias e polir a cada dois anos.

Proteger a pintura e o seu veículo como um todo são ações fundamentais que te proporcionam tranquilidade ao proprietário. É por isso que a proteção da Magna existe, faça sua simulação online e tenha os benefícios que podemos te proporcionar.

É provável que você já tenha reparado na nova placa dos carros que andam circulando pelas ruas. O seu código é diferente e ela não especifica mais a cidade do veículo, apenas o seu país.

Trata-se da placa Mercosul. Se você é proprietário de um automóvel e deseja saber se a sua placa deve ser trocada ou mesmo o porquê dessa novidade, vale a pena ler este artigo!

O que é a placa Mercosul?

Primeiro, é importante informar o que essa sigla significa. Mercosul é o nome dado ao Mercado Comum do Sul — um bloco econômico constituído por alguns países localizados na América do Sul (como o Brasil, a Argentina e o Uruguai) cujo objetivo é facilitar transações e investimentos entre si.

Já a placa foi idealizada para criar um padrão de reconhecimento. Prevista para entrar em vigor em 2014, apenas no início de 2020 ela se tornou obrigatória em alguns casos.

Quem deve trocar a placa?

Felizmente, essa despesa não será obrigatória para todos. Pelo menos, por enquanto. Atualmente, apenas veículos novos devem exibi-la por ser o primeiro emplacamento. No caso dos que estão em circulação, a troca só será necessária se:

• a placa for roubada;
• a placa estiver danificada;
• o veículo mudar de categoria;
• o proprietário mudar de cidade/estado.

Quais são as diferenças da placa Mercosul?

O novo layout continua com sete dígitos, mas, dessa vez, são quatro letras e três números. No modelo atual, a sequência acontece de maneira intercalada (LLL-N-L-NN), o que dobrou o número de combinações possíveis. O tamanho segue o mesmo, mas, agora, não há mais especificação sobre o município de origem, apenas uma tarja com o nome e a bandeira do país.

Informações mais específicas podem ser verificadas por meio de um QR Code no canto esquerdo superior, que, inclusive, também vai funcionar como proteção contra clonagens. O código central em destaque pode ter diferentes cores, de acordo com o uso do veículo:

• azul para carros oficiais;
• dourado para carros diplomáticos;
• prateado para modelos de coleção;
• preto para carros particulares;
• verde para carros de teste;
• vermelho para táxis, veículos de autoescola e comerciais.

Quanto custa a nova placa?

A venda das novas placas está acontecendo sem o intermédio do DETRAN, como costumava ocorrer, mas é ele que deve informar ao proprietário do veículo onde a compra pode ser realizada. O valor é variável de estado para estado: em São Paulo, por exemplo, ela custa, em média, R$ 138,24. Já no Amapá, o novo emplacamento pode sair por até R$ 500.

Caso você não pretenda comprar um novo carro e não se encaixe nos requisitos de quem precisa trocá-la, é válido pensar se vale a pena ter mais essa despesa ou se é possível esperar até que se torne obrigatório para todos os automóveis.

Com a quarentena, a implementação — que começou em janeiro de 2020 — tem acontecido de forma mais lenta que o planejado, especialmente devido ao período em que os DETRANs ficaram fechados. É provável que, neste ano, as substituições aconteçam com mais frequência. Por fim, caso tenha ficado alguma dúvida sobre o assunto, não hesite em contatar o órgão responsável da sua região.

Você vai adquirir a sua placa Mercosul ou vai aguardar até que seja obrigatório fazê-lo? Enquanto isso, vale a pena saber mais sobre outras mudanças na lei de trânsito.